W weekend zapowiadają babie lato, więc korzystamy ze sprzyjającej aury i jedziemy do Płocka! Dla ułatwienia ruszamy z Sochaczewa, dokąd dostaniemy się pociągiem [szczegóły poniżej].
Czeka nas malownicza trasa wzdłuż Wisły i Bzury, Rynek w Płocku, skarpa wiślana, sporo wąskich, mało uczęszczanych asfaltów pośród pól, kilka przepraw przez DK/DW i pewnie kilka niespodzianek…
A do tego smakowite ciastka lub zapiekanki, aromatyczna kawa a na finiszu prawdziwa włoska pizza.

Zbiórka:
9.00 stacja PKP Sochaczew.
Dojazd Koleją Mazowiecką R3 np. o 8:04 ze stacji W-wa Zachodnia lub 8:14 ze stacji W-wa Ursus Płn. Tu znajdziecie rozkład jazdy:

Planowane postoje:
68km Płock - cukiernia Dolce Caffe lub zapiekanki z Zapiekarni
132km Wyszogród – sklep spożywczy [Polo Market lub Delikatesy Centrum]
210km Babice – pizza / pasta Da Santi
Nieplanowane postoje wymuszone nagłą potrzebą uzupełnienia płynów i kcal: 57km sklep Dobrzyków, 110km sklep Małej Wsi, 184km sklep w Białutkach

Kto nie chce kręcić 200km+ może w Żelazowej Woli odłączyć się od peletonu i wrócić KM z Sochaczewa (w tej opcji dystans wynosi ok 160km)

Trasa by ZuzaN-ka: https://www.strava.com/routes/2878025056780573226 Nasze zasady:
1. Jedziemy fajną trasą o małym natężeniu ruchu.
2. Nasza droga możliwie często unika porannych korków a zwraca nacisk na fajne widoki Mazowsza.
3. Nie jest to wydarzenie, które posiada formalnego organizatora. Jedziemy po drogach publicznych, każdy uczestnik porusza się na własną odpowiedzialność przestrzegając zasad Kodeksu Drogowego oraz zdrowego rozsądku. Dla finansowego bezpieczeństwa swojego i innych, dobrze posiadać ubezpieczenie OC i NNW.
4. Każdy z uczestników posiada kask, sprawny rower szosowy, uśmiech o poranku.
5. Utrzymujemy tempo peletonu 32kmh, w zależności czy jedziemy z wiatrem czy pod wiatr. Na określonych segmentach, wcześniej zakomunikowanych robimy akcenty nieco bardziej dynamicznej prędkości szlifując jazdę w grupach po zmianach.
6. Nie rwiemy peletonu, to nie wyścig uczestników a bezpieczna, szybka i sprawna jazda grupy.
7. W przypadku obecności większej ilości uczestników niż 10 osób, tworzymy odpowiednie grupy jadące w zakresie wzroku dla bezpieczeństwa wyprzedzających samochodów.
8. Wchodzimy na kilku minutowe zmiany aby każdy miał okazję poprowadzić peleton.
9. Uczestnicy prowadzący w danym momencie peleton dostosowują swoją prędkość do możliwości peletonu i warunków na drodze, odpowiadają za bezpieczne przejazdy przez skrzyżowania i newralgiczne punkty na trasie a także oglądając się testowo za siebie monitorują tym samym sytuację w grupie.
10. Osoby biorące udział w ustawce Grupetto po raz pierwszy nie mogą prowadzić peletonu z powodu utrzymania bezpieczeństwa.
11. Dobrze, jeśli uczestnicy zapiszą sobie ślad trasy GPS do swoich navi.
12. Zatrzymujemy się w kwestiach technicznych i fizjologicznych ?
13. Jeśli jesteś nową osobą, rozpoczynasz swoją przygodę na szosie lub w jeździe grupowej, powiedz o tym osobie prowadzącej ustawkę. To nic złego, każdy z nas kiedyś zaczynał. Dzięki takiej informacji będziemy mieli świadomość a tym samym lepiej zadbamy o bezpieczeństwo grupy.